読売ジャイアンツのドラフト戦略を語る

巨人が取るべきドラフト候補選手、また現状の選手たちの実情から取りうるべきドラフト戦略を語っていく

解禁済左腕投手一覧

【北海道地区】

日本製鉄室蘭シャークス 岩崎 巧 181/83 左・左 2019年

スライダー・カット・カーブ・ツーシーム 前橋商ー法政大ー日本製鉄室蘭シャークス

最速141キロ、大学では通算3登板も社会人で復活した。

【東北地区】

TDK 佐藤 開陸 165/65 左・左 2021年

スライダー・カーブ・カットボール   能代松陽ーTDK

最速145キロ、カットボールで惑わす勢いのある左腕

 

【関東地区】

東京ガス 高橋 佑樹  174/78 左・左 2021年

スライダー・カーブ・チェンジアップ   川越東ー慶応大ー東京ガス

最速147キロ、投げ下ろすフォームから落差のあるスライダー・カーブが武器

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SUBARU 阿部 博光 175/80 左・左 2020年

スライダー・チェンジアップ       佐久長聖東洋大ーSUBARU

最速146キロ、都市対抗で記録タイの7者連続三振を達成した

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HONDA 東野 龍二 175/82 左・左 2019年

スライダー・カーブ・チェンジ・フォーク 履正社ー駒沢大ーHONDA

最速140キロ、制球力が武器の先発左腕

HONDA 中村 伊吹 179/68  左・左 2021年

スライダー・カーブ・チェンジアップ   星琳高 ー白鴎大ーHONDA

最速148キロ、低めに集められる制球力を持つ左腕。

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日本通運 庄司 拓哉 172/73 左・左 2018年

スライダー・ツーシーム         東海大相模ー横浜商科大ー日本通運

最速137キロ、出どころが見にくいサイドスロー

【中部地区】

HONDA鈴鹿 平尾 奎太 188/87 左・左 2018年

スライダー・カーブ・チェンジ       大阪桐蔭同志社大ーHonda鈴鹿

最速145キロ、角度と出どころの見にくさが武器の長身左腕。

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【近畿地区】

JR西日本 齋藤 祐太 177/175 左・左 2018年

スライダー・カーブ            智辯和歌山JR西日本

常時140中盤、勢いのある横手投げ左腕

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パナソニック 小屋 裕 162/61 左・左 2015年

スライダー・カーブ・チェンジアップ    神戸国際大付ー大商大ーパナソニック

最速145キロ、小柄さを感じさせないパワフルなストレートが武器。

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日本生命 清水 翔太 177/78 左・左 2015年

スライダー・チェンジアップ        麗澤瑞浪中京大日本生命

常時130前半、横手投げにフォームチェンジし安定感が増した左腕 

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【中国地区】

JFE西日本 中川 一斗 173/70 左・左 2019年

スライダー・カーブ・ツーシーム・チェンジ 玉野光南ー天理大ーJFE西日本

最速141キロ、球速以上のスピードとコントロールを備えている