【北海道地区】
【東北地区】
TDK 鈴木 大貴 182/84 右・右 2021年
スライダー・カット・チェンジ 福島東ー流通経済大ーＴＤＫ
最速１５４キロ、何度も変わる間からタイミングがわかりにくいフォームが武器
ＴＤＫ 大関 竜登 184/85 右・右 2022年
変化球：スライダー・カーブ・カット・チェンジ 真岡工 ー白鴎大 ー TDK
最速１４６キロ、回転数２５００超えのストレートが武器
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【関東地区】
東京ガス 臼井 浩 168/75 右・左 2018年
スライダー・カーブ・フォーク 光明相模原ー中央学院大ー東京ガス
最速１４７キロ、小柄ながら常時１４０を超えるパワフルな投球が売り
ＮＴＴ東日本 堀 誠 186/83 右・右 2018年
スライダー・カーブ・チェンジアップ・カットボール・シンカー・ツーシーム
日本航空石川ー立正大ーＮＴＴ東日本
最速１４５キロ、重さのあるストレートと多彩な変化球が武器
NTT東日本 多田 裕作 176/83 右・右 2022年
変化球：スライダー・カーブ・チェンジ・スプリット
最速１４８キロ、回転数が低く低めをつけるストレートが武器
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ＨＯＮＤＡ 朝山 広憲 175/81 右・右 2021年
スライダー・シュート・スプリット・チェンジ・フォーク・カット
作新学院ー法政大ーＨＯＮＤＡ
最速149キロ、社会人でシュートを覚え安定感が増した投手
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JR東日本 西田 光汰 180/82 右・右 2019年
最速149キロ、意図的にテンポを変える投球術が武器。
ＪＲ東日本 小谷野 楽夕 184/80 右・右 2012年
スライダー・チェンジ・パーム・カット・ナックル 日大三ー日本大ーＪＲ東日本
最速１５１キロ、緩急を感じさせる腕の振りが武器
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鷺宮製作所 小孫 竜二 180/85 右・右 2021年
最速１５５キロ、１５０キロ越えのストレートで押していくパワー投手
鷺宮製作所 平川 裕太 172/75 右・右 2020年
スライダー・カーブ・シンカー・スプリット 東海大浦安ー国際武道大ー鷺宮製作所
最速１５１キロ、小柄ながら力あるストレートで押していくパワー投手
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日本通運 前田 敬太 185/86 右・右 2021年
スライダー・カーブ・カット・フォーク 中部商業ー専修大ー日本通運
最速１５１キロ、小さく動く球で打者を翻弄する投手。
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三菱重工EAST 長島 彰 178/76 右・右 2021年
スライダー・カーブ 中部第一ー中部学院大ー三菱重工広島ー三菱重工EAST
最速１４０キロ以上、変則的なステップで投げ込んでくるサイドスロー
--------------------------------------------------------------------------------------------------セガサミー 森井 絃斗 184/94 右・右 2020年
スライダー・カーブ・カットボール・フォーク 板野－セガサミー
最速152キロ、馬力の高さが評価される素材型右腕
セガサミー 舘 和弥 186/92 右・右 2022年
スライダー・カーブ・カット・ツーシーム・チェンジ
最速１４６キロ、狙い球を絞らせない投球術が持ち味
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日本製鉄かずさマジック 山本 晃希 183/92 右・右 2020年
スライダー・カーブ・カット・スプリット・フォーク 九国付ーかずさマジック
１５５キロの恵体投手。ストレートで押していくピッチングが特徴
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ENEOS 柏原 史陽 175/80 右・右 2017年
スライダー・カーブ・チェンジアップ 桐光学園ー同志社大学ーＪＸ-ＥＮＥＯＳ
最速１５１キロ、パワーのある投手
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東芝 吉村 貢司郎 183/80 右・右 2021年
スライダー・カーブ・カットボール・フォーク 日大豊山ー国学院大ー東芝
最速１５３キロ、社会人で一時迷走するも先発起用で一気に注目された
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ＳＵＢＡＲＵ 高橋 史典 182/82 右・右 2017年
スライダー・カーブ・カット・スプリット 修徳高ー立正大ーＳＵＢＡＲＵ
最速１４８キロ、制球の良いストレートで押していく
【中部地区】
トヨタ 嘉陽 宗一郎 187/90 右・右 ２０１８年
スライダー・カーブ・カット・フォーク・ツーシーム 松山聖陵ー亜細亜大ートヨタ
最速１４８キロ、角度のある投げ下ろす球が武器
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Honda鈴鹿 井村 勇介 174/76 右・右 2020年
スライダー・カーブ・カット・チェンジ 高蔵寺ー 至学館大ーHonda鈴鹿
最速１４７キロ、独特のテンポのフォームで打たせて取る先発投手。
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東邦ガス 辻本 宙夢 172/71 右・右 2020年
スライダー・カット・カーブ・チェンジ 静岡高ー駒沢大ー東邦ガス
最速１４７キロ、チーム１番手の安定した投球を見せる先発投手。
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西濃運輸 船迫 大雅 174/72 右・右 2020年
スライダー・カーブ・シンカー・ツーシーム 聖光学院ー東日本国際大ー西濃運輸
最速１５０キロ、浮き上がるストレートとシンカーで左を苦にしないサイドスロー。
西濃運輸 堀田 晃 180/85 右・右 2018年
スライダー・カーブ・チェンジ・カット 松山商ー大阪学院大ー西濃運輸
最速１５０キロ、常時１４０後半で投げ込む中継ぎ右腕
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三菱重工名古屋 服部 拳児 182/80 右・右 2017年
スライダー・フォーク・チェンジアップ 横浜商大高ー日本体育大ー三菱重工名古屋
最速１４５キロ、球速以上にノビを感じるストレートが武器
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ＪＲ東海 川本 祐輔 179/82 右・右 2017年
スライダー・カーブ・シュート・フォーク・スプリット・チェンジ・シンカー
最速１４６キロ、社会人でさらなる成長を評価されるサイドスロー
【近畿地区】
日本製鉄広畑 川瀬 航作 187/91 右・右 2020年
スライダー・カーブ・カット・スプリット 米子松蔭ー京都学園大ー日本製鉄広畑
最速１５１キロ、右打者を圧倒する力感あるサイドスロー
日本製鉄広畑 森本 汰一 170/72 右・右 ２０１８年
情事１４０後半の中継ぎとして期待されるストレートピッチャー
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日本生命 本田 洋平 182/80 右・右 2018年
スライダー・カーブ・フォーク・カット 愛知高ー愛知学院大ー日本生命
最速１５１キロ、角度あるストレートと落差あるカーブが武器
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ヤマハ 近藤 卓也 187/88 右・右 2018年
スライダー・カーブ・カット・ツーシーム 秋田商業ー青学大ーヤマハ
最速１５０キロ、独特の腕の振りをする右腕投手。
ヤマハ 清水 蓮 175/80 右・右 2021年
スライダー・カーブ・チェンジ・ツーシーム・カット 樹徳ー共栄大ーヤマハ
最速１５０キロ、豊富な変化球とンコントロールが武器
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大阪ガス 阪本 大樹 169/80 右・右 2019年
スライダー・カーブ・カット・チェンジ 履正社ー関西大ー大阪ガス
最速１４６キロ、左打者に安定した投球を見せる小柄な投手
大阪ガス 温水 賀一 179/75 右・右 2018年
スライダー・カーブ・カットボール 都城商ー九州産業大ー大阪ガス
最速１４５キロ。コントロールが強みの先発
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日本新薬 岩本 喜照 187/84 右・右 2018年
スライダー・カーブ・フォーク・チェンジアップ 常葉菊川ー九州共立大ー日本新薬
最速１５３キロ、奪三振能力の高いリリーフ
日本新薬 西川 大地 181/83 右・右 2017年
スライダー・カーブ・カットボール・フォーク 高知高ー立命大ー日本新薬
最速１４５キロ、豊富な変化球で勝負する投手。
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NTT西日本 大江 克哉 177/70 右・右 2020年
スライダー・カーブ・チェンジアップ 塔南高ー花園大ーNTT西日本
最速１５１キロ、チェンジアップを武器としフォークの習得を目指す。
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JR西日本 石黒 佑弥 180/82 右・右 2022年
スライダー・カーブ・カット・フォーク 星城ーJR西日本
最速１５１キロ、伸びのあるストレートが武器
【中国地区】
ＪＦＥ西日本 谷中 文哉 182/80 2019年
スライダー・カット・フォーク・カーブ 盈進ー駒沢大ーＪＦＥ西日本
最速１４８キロ、重度のイップスに陥るも、社会人で復活を果たした
【四国地区】
ＪR四国 山本 凌 180/75 右・右 2020年
スライダー・カーブ・カットボール 敦賀工業高ー福井工業大ーJR四国
最速１４９キロ、ストレートで押していく勢いのあるピッチャー
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【九州地区】
HONDA熊本 中津 友志 180/82 右・右 2021年
スライダー・カーブ・パーム・カットボール・フォーク
三重ー国士館大ーＨＯＮＤＡ熊本
最速１４５キロ、ストレートと変化球の球速差をなくして打ち取る右腕投手
